MotorBesar.Com – Motor Besar Bimota: Karya Eksotis Italia Berperforma Tinggi. Dalam artikel ini, MotorBesar.com akan membahas motor besar Bimota di atas 250cc yang tersedia secara global, mulai dari Tesi H2 yang brutal hingga KB4 yang elegan. Kami juga akan mengulas karakteristik teknis, desain, dan posisi mereka di pasar moge dunia. Bagi Anda yang mencari sesuatu di luar standar, Bimota bisa jadi jawaban yang penuh kejutan.

Artikel Lainnya: Motor Besar Moto Morini, Perpaduan Klasik Italia dan Teknologi Modern.

Motor Besar Bimota: Karya Eksotis Italia Berperforma Tinggi

Dunia motor besar selalu menyajikan pilihan yang memukau, dari merek Jepang yang andal hingga brand Eropa yang legendaris. Namun di tengah persaingan tersebut, ada satu nama yang berdiri eksklusif dengan pendekatan radikal terhadap desain dan teknologi: Bimota. Produsen motor asal Italia ini dikenal sebagai rumah bagi karya-karya eksperimental dan eksotis yang menggabungkan sasis buatan tangan dengan mesin dari pabrikan ternama seperti Ducati, Kawasaki, dan BMW.

Motor besar Bimota tidak dibuat untuk pasar massal. Setiap unit diproduksi dalam jumlah terbatas, menyasar kolektor, pecinta performa tinggi, dan pengendara yang mengutamakan seni dalam berkendara. Meskipun tidak sebanyak merek-merek besar, lini produk Bimota menghadirkan inovasi teknis yang luar biasa. Mereka terkenal dengan teknologi sasis unik seperti hub center steering, sasis karbon-ke-titanium, dan komponen high-end kelas balap.

Evolusi Motor Besar Bimota: Kolaborasi Mesin, Inovasi Sasis

Kolaborasi dengan Kawasaki dan Ducati

Salah satu keunikan dari Bimota adalah mereka tidak memproduksi mesinnya sendiri, tetapi menggunakan mesin dari pabrikan besar lalu merancang sasis, bodi, dan elektroniknya secara independen. Hal ini memungkinkan mereka fokus pada inovasi sasis dan desain, yang menjadi nilai jual utama.

Dalam beberapa tahun terakhir, Bimota menjalin kerja sama strategis dengan Kawasaki, yang berpuncak pada kelahiran Tesi H2 dan KB4. Kawasaki bahkan mengakuisisi sebagian saham Bimota pada 2019, membuat akses terhadap mesin canggih seperti Ninja H2 menjadi lebih terbuka.

Sebelum Kawasaki, Bimota sempat banyak menggunakan mesin dari Ducati, terutama seri L-twin Desmodromic. Model-model seperti DB8 Italia dan DB11 VLX adalah hasil kolaborasi yang menghasilkan motor besar dengan tenaga buas dan desain mencolok. Bahkan Tesi 3D pun lahir dari kombinasi mesin Ducati dengan sasis eksperimental khas Bimota.

Keunikan Teknologi Sasis

Keunggulan terbesar Bimota bukan pada mesinnya, tetapi pada sasis dan sistem kemudi. Mereka menciptakan konsep hub center steering, sebuah sistem kemudi di mana suspensi dan kemudi dipisahkan secara mekanik. Teknologi ini pertama kali diperkenalkan lewat model Tesi dan terus dikembangkan hingga kini.

Keuntungan utama dari teknologi ini adalah kestabilan pengereman yang lebih baik, handling yang presisi, dan bobot sasis yang optimal. Hal ini menjadikan motor-motor Bimota terasa unik saat dikendarai, bahkan dibandingkan dengan superbike lainnya.

Bimota juga menggunakan material eksotis seperti karbon, titanium, dan aluminium billet yang dikerjakan secara presisi. Hasilnya adalah motor-motor dengan presisi teknik luar biasa, meskipun dengan harga jual yang juga tidak main-main.

Tesi H2: Superbike Supercharged dengan Teknologi Masa Depan

Mesin Supercharged dan Performa Brutal

Tesi H2 adalah kolaborasi pertama Bimota dengan Kawasaki dan merupakan motor paling radikal dalam sejarah brand ini. Mengusung mesin 998cc supercharged inline-4 dari Kawasaki Ninja H2, motor ini menghasilkan tenaga hingga 228 HP, menjadikannya salah satu motor produksi paling bertenaga di dunia.

Akselerasi Tesi H2 sangat brutal, mampu menyentuh kecepatan 100 km/jam dalam waktu kurang dari 3 detik. Namun yang membedakan dari Ninja H2 biasa adalah sasisnya: menggunakan sistem hub center steering milik Bimota, membuat motor ini lebih stabil saat menikung dan melakukan hard braking.

Desain dan Teknologi

Dari segi visual, Tesi H2 tampil seperti motor masa depan. Garis bodinya tajam, fairing karbon menghiasi sekujur bodi, dan sistem suspensi depan-belakang terlihat seperti kendaraan prototipe. Bukan hanya performa, estetika futuristik Tesi H2 juga jadi alasan mengapa motor ini banyak dicari kolektor.

Selain sasis unik, Tesi H2 dilengkapi sistem elektronik mutakhir dari Kawasaki seperti riding mode, quickshifter, kontrol traksi, dan ABS cornering. Ini membuatnya tak hanya kuat, tapi juga aman untuk dikendalikan oleh pengendara berpengalaman.

Ketersediaan Global

Tesi H2 diproduksi sangat terbatas, dan hanya tersedia melalui jaringan dealer eksklusif Bimota di Eropa, Jepang, dan Timur Tengah. Harga motor ini bisa mencapai dua kali lipat dari superbike Jepang atau Eropa biasa, namun sebanding dengan keunikan yang ditawarkan.

KB4 dan KB4 RC: Retro Sport Modern dengan Mesin Kawasaki

Performa dan Mesin

KB4 dan KB4 RC (Race Cafe) adalah dua model terbaru yang lahir dari kerja sama Bimota-Kawasaki. Keduanya menggunakan mesin 1043cc 4-silinder segaris dari Kawasaki Z1000SX, dengan tenaga sekitar 140 HP, cukup untuk berkendara harian maupun touring cepat.

Meskipun bukan motor balap, performa KB4 sangat impresif berkat bobot ringan, distribusi berat yang optimal, dan suspensi kelas premium. Ini membuatnya menjadi salah satu sport bike retro modern terbaik di kelasnya.

Desain Retro Futuristik

KB4 tampil unik dengan desain bergaya vintage fairing, mengingatkan pada motor balap 70-an dan 80-an. Sementara KB4 RC adalah versi lebih ringan dan terbuka dengan tampilan cafe racer klasik. Kombinasi warna-warna elegan, jok kulit, dan tangki aluminium menambah kesan eksklusif.

Bimota berhasil menyatukan teknologi modern dan tampilan klasik dalam satu paket yang solid. Ini menjadikan KB4 sangat diminati, tidak hanya oleh pecinta performa, tetapi juga oleh penggemar estetika motor klasik.

Segmentasi Pasar

Dengan kapasitas mesin besar dan kenyamanan tinggi, KB4 cocok digunakan sebagai motor harian untuk enthusiast, atau bahkan touring jarak jauh. Harganya memang di atas rata-rata sport bike Jepang, tetapi kualitas detailnya sebanding dengan harga yang ditawarkan.

Model DB dan BB Series: Superbike Legendaris Koleksi

DB8, DB11, dan Tesi 3D

Sebelum kolaborasi dengan Kawasaki, Bimota telah dikenal lewat seri DB (Ducati Bimota). Model seperti DB8 Italia dan DB11 VLX mengusung mesin Ducati 1198cc dengan tenaga hingga 180 HP, dan sasis khas Bimota yang ringan dan agresif.

Seri Tesi 3D, baik versi Naked maupun RaceCafe, adalah motor eksperimental dengan mesin Ducati dan sasis hub center. Model ini tidak hanya unik dari segi desain, tetapi juga menjadi ikon dalam sejarah desain sepeda motor modern.

BB3: Kolaborasi dengan BMW

BB3 adalah proyek langka Bimota dengan menggunakan mesin BMW S1000RR, menghasilkan tenaga lebih dari 190 HP. Ini adalah superbike sesungguhnya dengan sentuhan desain Italia dan keandalan mesin Jerman. Namun karena konflik homologasi, BB3 hanya diproduksi dalam jumlah sangat terbatas.

Ketersediaan dan Nilai Kolektor

Hampir semua model DB dan BB kini tidak lagi diproduksi. Namun motor-motor ini banyak diburu oleh kolektor dan dijual kembali dalam kondisi istimewa dengan harga tinggi. Bagi pecinta moge eksotik, model-model ini adalah aset yang bisa naik nilai seiring waktu.

Ringkasan, Motor Besar Bimota, Karya Eksotis Dari Italia Berperforma Tinggi

Motor Besar Bimota adalah perwujudan motor eksotik yang menyeimbangkan desain, performa, dan teknologi dengan presisi tinggi. Model seperti Tesi H2, KB4, dan DB8 bukan hanya cepat di jalan, tetapi juga bernilai tinggi dalam dunia koleksi. Meskipun tidak diproduksi massal, motor-motor ini menjadi simbol inovasi ekstrem dari industri otomotif roda dua Italia.

Untuk informasi resmi dan katalog lengkap, Anda bisa kunjungi situs bimota.it.

FAQ (Frequently Asked Questions) atau Pertanyaan Umum tentang Motor Besar Bimota

FAQ (Frequently Asked Questions) atau Pertanyaan Umum tentang Motor Besar Bimota.

Tabel daftar motor besar bimota

Berikut adalah tabel lengkap daftar motor besar Bimota di atas 250cc yang tersedia secara global. Bimota adalah produsen motor asal Italia yang dikenal dengan desain eksotis, teknologi sasis canggih, dan kolaborasi dengan mesin dari merek lain seperti Ducati dan Kawasaki.

Catatan:

• Model Tesi H2 adalah yang paling mutakhir dan ekstrem, menggunakan mesin supercharged dari Kawasaki H2.
• KB4 dan KB4 RC merupakan perpaduan mesin Kawasaki dengan desain retro-futuristik ala Italia.
• Seri DB dan BB sebagian besar sudah dihentikan, tetapi masih tersedia di pasar kolektor atau dealer independen.
• Semua model Bimota adalah motor eksklusif, diproduksi dalam jumlah sangat terbatas dengan harga tinggi.