Motor Besar Hunter Motorcycles, Gaya Klasik, Mesin Modern, dan Harga Terjangkau

motor besar hunter

MotorBesar.Com – Motor Besar Hunter Motorcycles: Gaya Klasik, Mesin Modern, dan Harga Terjangkau. Meski belum sepopuler merek besar lainnya, Hunter Motorcycles berhasil mengisi ceruk pasar yang haus akan moge bergaya retro klasik dengan harga lebih terjangkau. Dalam artikel ini, MotorBesar.com akan mengupas tuntas seluruh model motor besar Hunter di atas 250cc, fitur yang ditawarkan, performa mesinnya, dan bagaimana reputasinya di pasar global.

Artikel Lainnya: Motor Besar Norton Motorcycles, Perpaduan Warisan Klasik dan Teknologi Modern.

Motor Besar Hunter Motorcycles: Gaya Klasik, Mesin Modern, dan Harga Terjangkau

Motor besar identik dengan mesin gahar, bodi kekar, dan suara knalpot yang menggugah adrenalin. Di antara deretan merek internasional yang sudah lama mendominasi pasar, muncul nama Hunter Motorcycles, brand asal Australia yang kini menjadi perbincangan hangat, khususnya di kawasan Asia Tenggara, termasuk Indonesia. Berbekal mesin buatan Zongshen (Tiongkok) dan desain bergaya cruiser serta cafe racer klasik, motor besar Hunter menawarkan kombinasi performa, estetika, dan harga yang bersahabat.

Nama Hunter Motorcycles mulai menarik perhatian setelah memperkenalkan sejumlah model bermesin di atas 250cc dengan desain khas motor Amerika. Gaya soft-tail cruiser, chopper, hingga cafe racer yang dibalut teknologi modern membuat motor ini menjadi alternatif menarik di tengah mahalnya motor besar dari Eropa dan Jepang. Produk Hunter saat ini sudah dipasarkan secara global, termasuk di Australia, Asia, dan Eropa.

Deretan Model Motor Besar Hunter di Atas 250cc

Hunter Motorcycles memasarkan lima model utama bermesin di atas 250cc, yaitu Outlaw, Prostreet, Rebel, Diablo, dan Spyder. Semuanya menggunakan mesin dua silinder segaris yang dikembangkan oleh Zongshen, pabrikan ternama asal Tiongkok yang juga memasok mesin ke beberapa merek ternama global.

Model Outlaw mengusung gaya cruiser klasik dengan jok rendah, posisi stang tinggi, dan bodi panjang khas motor Amerika. Mesin 396cc DOHC 2-silinder pada Outlaw mampu menghasilkan tenaga hingga 31,3 hp pada 8000 rpm, cukup untuk kebutuhan touring maupun harian. Suspensi belakang model soft-tail membuat kenyamanan meningkat saat melibas jalanan bergelombang.

Lalu ada Prostreet, motor bergaya naked cruiser yang tampil lebih ramping dan sporty. Mesin yang digunakan sama dengan Outlaw, namun ergonomi riding-nya lebih agresif dengan posisi duduk yang lebih ke depan. Bagi pengendara yang menginginkan motor besar dengan tampilan tegas tapi tetap nyaman, Prostreet adalah pilihan tepat.

Model lainnya seperti Rebel dan Diablo menyasar pecinta cafe racer dan bobber retro. Keduanya memiliki karakter visual yang kuat, namun tetap menggunakan mesin dan rangka yang telah disesuaikan untuk kenyamanan berkendara jarak jauh. Sementara itu, Spyder hadir sebagai chopper learner dengan mesin 320-350cc, cocok untuk pemula yang ingin mencicipi gaya motor besar tanpa beban tenaga berlebih.

Gaya Klasik yang Tetap Kekinian

Salah satu keunggulan utama motor besar Hunter adalah desainnya yang sangat kental dengan nuansa klasik, namun tidak meninggalkan teknologi masa kini. Model seperti Outlaw dan Diablo menampilkan gaya cruiser khas Harley-Davidson, lengkap dengan tangki teardrop, jok rendah, dan knalpot ganda memanjang. Aura motor Amerika sangat terasa dari setiap sudut bodinya.

Untuk pasar yang menyukai gaya cafe racer dan bobber, model Rebel menjadi primadona. Dengan bentuk tangki ramping, jok single seat, serta stang clip-on, tampilannya sangat menarik bagi pecinta estetika retro. Cocok untuk pengendara yang ingin tampil beda di jalan tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam.

Yang menarik, meski tampil klasik, motor-motor Hunter sudah dibekali fitur modern seperti sistem pengereman cakram, panel instrumen digital (pada beberapa varian), serta lampu-lampu LED. Ini membuktikan bahwa Hunter Motorcycles tetap memperhatikan kenyamanan dan keamanan pengendara modern.

Performa Mesin 396cc yang Andal

Seluruh model Hunter bermesin 396cc dibekali mesin DOHC 2-silinder segaris berpendingin cairan, yang mampu menyemburkan tenaga sekitar 31,3 hp pada 8000 rpm dan torsi sekitar 28 Nm. Angka ini cukup besar untuk ukuran motor 400cc, terutama dengan bobot kendaraan yang tidak terlalu berat, membuat akselerasi terasa ringan dan responsif.

Mesin tersebut dikembangkan oleh Zongshen, yang sudah memiliki pengalaman puluhan tahun sebagai produsen mesin OEM. Performa mesin ini bisa disandingkan dengan motor-motor Jepang di kelas 300-500cc, dengan suara knalpot yang khas dan getaran mesin yang minim. Hal ini membuatnya cocok untuk penggunaan dalam kota maupun perjalanan luar kota yang lebih panjang.

Transmisi 6-percepatan yang digunakan memberikan fleksibilitas saat berkendara di berbagai kecepatan. Rasio gigi yang halus membuat pengalaman berkendara tetap nyaman, baik saat cruising di kecepatan rendah maupun saat memacu motor di jalan bebas hambatan.

Posisi Berkendara dan Kenyamanan Touring

Motor besar bukan hanya soal tenaga, tapi juga kenyamanan. Hunter memahami kebutuhan ini dengan memberikan desain ergonomis pada seluruh modelnya. Pada Outlaw dan Diablo, posisi berkendara dibuat santai dengan jok rendah dan setang tinggi, sehingga cocok untuk perjalanan jarak jauh. Suspensi belakang soft-tail juga membantu meredam getaran jalan.

Untuk yang menginginkan kenyamanan ala sport naked, Prostreet memberikan posisi berkendara yang sedikit lebih menunduk namun tetap nyaman di bahu dan punggung. Sedangkan Rebel menghadirkan posisi duduk cafe racer yang ideal untuk city ride dan riding harian.

Model Spyder, meski ditujukan untuk pemula, tetap menawarkan kenyamanan khas chopper dengan suspensi empuk dan handling ringan. Semua motor Hunter memiliki ground clearance yang cukup, sehingga tetap aman saat melewati polisi tidur atau jalanan yang tidak rata.

Ketersediaan dan Respon Pasar Global

Hunter Motorcycles saat ini sudah memasarkan produknya di Australia, Asia Tenggara, dan beberapa negara Eropa. Respon pasar cukup positif, terutama dari segmen pengendara muda dan pecinta gaya klasik yang ingin naik kelas ke motor besar tanpa harus membayar mahal. Di Indonesia sendiri, motor-motor Hunter mulai diperkenalkan melalui distributor lokal dan pameran otomotif.

Salah satu keunggulan Hunter adalah harga jual yang kompetitif. Dibanding motor Jepang dengan kapasitas mesin setara, Hunter bisa dijual dengan harga lebih rendah tanpa mengorbankan kualitas yang berarti. Dukungan jaringan purna jual masih berkembang, namun suku cadang bisa diperoleh karena berbagi platform mesin dengan produk Zongshen lainnya.

Untuk spesifikasi lebih lengkap dan katalog resmi, Anda bisa mengunjungi huntermotorcycles.co.id.

Ringkasan, Motor Besar Hunter Motorcycles, Gaya Klasik, Mesin Modern, dan Harga Terjangkau

Motor besar Hunter Motorcycles hadir sebagai opsi menarik di segmen moge klasik dengan harga terjangkau. Desainnya menggoda, performa mesinnya stabil, dan kenyamanan berkendaranya tak kalah dari motor merek ternama. Bagi pecinta cruiser, bobber, atau cafe racer yang ingin tampil berbeda tanpa menguras dompet, Hunter adalah pilihan yang layak dipertimbangkan. Ke depannya, dengan distribusi yang semakin luas dan dukungan komunitas, Hunter berpotensi besar menjadi pemain penting di pasar motor besar global.

FAQ (Frequently Asked Questions) atau Pertanyaan Umum tentang Motor Besar Hunter Motorcycles

FAQ (Frequently Asked Questions) atau Pertanyaan Umum tentang Motor Besar FAQ (Frequently Asked Questions) atau Pertanyaan Umum tentang Motor Besar Hunter Motorcycles.

1. Apakah Hunter Motorcycles buatan Australia atau Tiongkok?

Hunter Motorcycles adalah merek asal Australia, namun sebagian besar produksi dan pengembangan mesin dilakukan oleh Zongshen, produsen besar asal Tiongkok. Kualitas tetap dijaga melalui kontrol produksi dan spesifikasi internasional.

2. Apakah motor Hunter legal digunakan di Indonesia?

Ya, motor Hunter bisa digunakan secara legal di Indonesia selama didistribusikan oleh importir resmi dan memenuhi regulasi lokal, termasuk dokumen dan standar emisi.

3. Apakah mesin 396cc cukup kuat untuk touring jarak jauh?

Cukup. Mesin 396cc DOHC 2-silinder milik Hunter menghasilkan tenaga 31 hp dan torsi 28 Nm, sangat mencukupi untuk touring dengan kecepatan stabil di jalan raya.

4. Apakah tersedia suku cadang dan layanan servis?

Saat ini jaringan servis dan suku cadang masih berkembang. Namun karena mesinnya berbasis Zongshen, banyak komponen kompatibel dengan motor lain di kelas serupa.

5. Apakah Hunter menyediakan model listrik atau otomatis?

Saat ini belum. Fokus Hunter Motorcycles masih pada model motor besar manual bergaya klasik, baik cruiser, bobber, maupun cafe racer.


Tabel Motor Besar Motor Besar Hunter

Berikut adalah tabel yang memuat seluruh motor besar Hunter Motorcycles (sub-brand dari Zongshen) dengan kapasitas mesin di atas 250 cc yang tersedia secara global (data hingga pertengahan 2025):

ModelMerek/Sub‑BrandTipe MesinKapasitas MesinTenaga MaksimumTorsi MaksimumTipe MotorTransmisi
OutlawHunter (Zongshen)2‑silinder segaris, DOHC396 cc31,3 hp @ 8000 rpm28 NmCruiser/Chopper6‑speed
ProstreetHunter (Zongshen)2‑silinder segaris, DOHC396 cc31,3 hp @ 8000 rpm28 NmSport/Straight bike6‑speed
RebelHunter (Zongshen)2‑silinder segaris, SOHC396 cc31,3 hp @ 8000 rpm28 NmCafe Racer6‑speed
DiabloHunter (Zongshen)2‑silinder segaris, DOHC396 cc31,3 hp @ 8000 rpm28 NmSoft-tail Cruiser6‑speed
SpyderHunter (Zongshen)2‑silinder segaris, DOHC320–350 cc (var)~23 kW (~31 hp)Chopper learner5‑speed

Catatan penting:

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Scroll to Top